Claude Tarrière est mort le 13 juillet 2021 à l’île de Bréhat (Côtes d’Armor), à l’âge de 88 ans. Après un CAP d’ajusteur mécanicien, il a fait des études de médecine, et travaillé à partir de 1958 comme interne dans le laboratoire de physiologie et de biomécanique de Renault que dirigeait Alain Wisner. Il lui succéda à la tête du laboratoire en 1962 et y développa de nombreux travaux, à la fois sur les véhicules (en particulier les vibrations), sur l’activité de conduite et – ce que Wisner n’avait pas obtenu de faire officiellement – sur les postes de travail, notamment dans les forges et les fonderies, en collaboration avec André Lucas. Il appliqua et développa les connaissances classiques de la physiologie cardio-circulatoire de l’homme à l’effort. En1969, le laboratoire cessa ces travaux en atelier pour se consacrer entièrement au produit (l’automobile), puis devint rapidement commun avec Peugeot. Claude Tarrière élargit l’étude des accidents (analyse de données d’accidents réels et essais de chocs), en collaboration avec le professeur Claude Got à l’hôpital de Garches et est connu comme l’inventeur de la ceinture à trois points. Il prit ensuite la direction d’un département des sciences de l’environnement, qui étudiait notamment les effets de la pollution automobile, mais où il a aussi continué des recherches sur l’activité de conduite.
Homme engagé, il fut membre du secrétariat national de la JEC pendant ses études de médecine, et fut en 1980 le premier élu cadre CFDT au conseil d’administration de Renault. Après sa retraite en 1997, il a continué sous forme associative son activité au service de la sécurité routière.
Nous vous invitons à (re)découvrir l’entretien réalisé par la Commission Histoire avec Claude Tarrière
