Dans un contexte d’émergence de nouvelles formes de travail liées au développement constant des technologies de l’information et de la communication, nous nous sommes intéressés aux nouveaux acteurs de la livraison de repas : les plateformes numériques et les livreurs indépendants auxquels elles font appel, et pour qui les conditions de travail ne cessent de se précariser. L’enjeu de cette communication est de mettre en lumière le vécu des livreurs prestataires de service pour UberEats et Deliveroo et la façon dont ils manœuvrent entre exigences organisationnelles et exigences environnementales pour mener tant bien que mal leur activité. L’étude présentée repose notamment sur 11 entretiens semi-directifs et 3 entretiens d’autoconfrontation explicitante. Nos résultats montrent que l’activité des livreurs en deux-roues est fragmentée entre des temps de course rémunérés et des temps d’attente qui ne le sont pas, ce qui est source de préoccupation pour eux. Tributaires d’un management algorithmique opaque, ils disposent alors d’un pouvoir d’agir restreint les contraignant à intensifier leur rythme de travail en prenant parfois des risques sur la route.