Afin de contribuer à la prévention des accidents du travail liés aux renversements et aux collisions, les laboratoires EPAP (INRS), Groupe 3D (UQAM) et Sécurité-ergonomie (IRSST) conduisent chacun des projets visant à intégrer les exigences ergonomiques dès la conception de situations de travail impliquant des chariots automoteurs, équipements d’aide à la manutention polyvalents et répandus en entreprise. Dans ce cadre, des analyses centrées sur l’activité de caristes ont été réalisées en parallèle, dans diverses entreprises, en France et au Québec. L’analyse de l’activité a reposé sur des données provenant d’observations instrumentées, (vidéo, capteurs), d’auto confrontations, d’entretiens et d’analyses de prise d’information visuelle. Cet article présente une synthèse des principaux résultats recueillis par ces trois laboratoires. Avec des objectifs et des
méthodes communs, mais dans des contextes nationaux différents, les résultats présentent de fortes similitudes.
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