Analyse ergonomique et organisationnelle de la charge de travail des agents des Postes de Commandes Centralisées (PCC) à la RATP. Approche et premiers éléments de résultats

Cette communication présente une étude actuellement en cours à la RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens). Elle participe à un projet de recherche intitulé “ Approche de la charge informationnelle des agents dans les postes d’aiguillage et les PCC ” conduit conjointement par la RATP, la Société Nationale des Chemins de Fer (SNCF), et l’Institut National de Recherche en Informatique et en Automatique (INRIA) et inscrit au sein du groupe thématique “ Sécurité-Ergonomie-Confort ” du PREDIT3. Elle opérationnalise la participation et les actions de la RATP dans le champ des activités de contrôle-commande du trafic ferroviaire, en particulier par l’étude spécifique des activités de travail en PCC (Poste de Commandes Centralisées) à partir de la collecte et de la description fine des situations de charge dans leurs différentes formes (surcharge et sous-charge) et contextes de production (aspects sociaux et organisationnels). Ces facteurs questionnent le plus souvent des problématiques de compétences et des ressources cognitives mobilisées par les opérateurs, mais aussi d’organisation du travail pour faire face (régulations individuelles et collectives).