Comment les piétons interagissent-ils avec les véhicules sans conducteur ?

Cette recherche s’intéresse à la façon dont les véhicules entièrement autonomes (VEA) peuvent interagir avec les piétons qui s’apprêtent à traverser la rue devant eux. Un plan méthodologique en trois étapes a permis de dégager les problématiques liées aux interactions piétons-VEA, et à tester différentes solutions d’interfaces piétons-VEA (external Human-Machine Interfaces : eHMI) dans le cadre d’une simulation. Les résultats montrent que les piétons préfèrent les eHMI qui présentent le moins d’ambiguïté, comme les informations textuelles, et qu’ils attendent un comportement cohérent de la part des VEA en milieu urbain. Ainsi, les VEA ne devraient pas laisser passer un piéton en dehors de passage marqué au sol, et devraient en revanche laisser systématiquement passer un piéton qui fait face à un passage clouté. Cette recherche vise à nourrir les réflexions pour la conception des dispositifs techniques qui habiteront les véhicules de demain. Elle propose également quelques premières recommandations pour une meilleure prise en compte de l’humain dans une démarche centrée utilisateur.