L’usage professionnel d’un véhicule automobile se situant hors des murs de l’entreprise, dans l’espace public, la problématique du risque routier encouru par les salariés nécessite de dépasser de nombreux a priori, dont les ergonomes y compris peuvent être porteurs. Dans le cadre d’une action de prévention réalisée pour le compte et en collaboration avec la CRAMIF, la CNAMTS et le SNTL, l’analyse ergonomique du métier de coursier, métier dont l’image est fortement dévalorisée, a permis la compréhension et la valorisation des pratiques de prévention du métier déjà à l’œuvre dans les entreprises et chez les coursiers observés, bien qu’elles ne soient pas ou peu formalisées. En l’occurrence, l’analyse montre que l’organisation des entreprises de course comme les compétences des coursiers sont tendues vers la construction d’une « course-trajet », visant à faire disparaître la contrainte de délai pour le coursier. Pour autant, il existe un risque de basculement dans la «course-vitesse», où le recours à la vitesse devient une issue pour gérer une situation de débordement. C’est un risque professionnel majeur. L’enjeu de la prévention consiste alors à anticiper et savoir se prémunir de ce basculement. C’est un enjeu de management et d’organisation autant qu’un enjeu technique (type de véhicule, équipements, moyens de communication, etc.). Cette intervention fournit l’occasion de discuter des pistes plus générales destinées aux entreprises et aux partenaires sociaux, mais aussi aux « préventeurs » et aux ergonomes, pour envisager la prévention des risques routiers encourus par les salariés et favoriser une nouvelle approche concertée de la prévention.
© 2023 – Société d’Ergonomie de Langue Française – Mentions légales – Contenus sous licence CC-BY-SA
Bienvenue sur le nouveau site de la SELF !
Venez découvrir :