L’analyse ergonomique de deux postes de surveillance et de renseignement appartenant à deux gares de transport parisien, dont l’un est de conception classique et l’autre informatisée, a montré que les opérateurs y sont confrontés à une situation de charge de travail caractérisée par une multiplicité de tâches de nature variée, de complexité diverse, dont ils n’ont pas l’initiative. Ils doivent donc gérer, dans différents cadres et milieux temporels, un ensemble de processus composés d’événements discontinus et indépendants les uns des autres, et dont l’occurrence peut créer des situations d’interférence et donc être source de perturbations dans le déroulement du travail. Aussi, pour les compenser, les opérateurs mettent-ils en œuvre plusieurs modes de contrôle temporel au cours de la réalisation de chacune des tâches. L’analyse de ces derniers en fonction de l’informatisation des tâches et de l’expérience professionnelle constitue l’objet de cette communication.