L’aménagement du temps de travail à la croisée des attentes des salariés et de la maîtrise des risques

La présente communication se propose de déterminer si une démarche ergonomique, participative et empirique de l’aménagement du temps de travail réalisée dans une entreprise de transports urbains aboutit à des aménagements satisfaisants du point de vue des risques liés à la fatigue des conducteurs de bus, tels qu’ils ressortent de modèles prévisionnels validés. Les horaires et alternances de conducteurs de bus ont été analysés à
l’aide d’un tel modèle et confrontés à la satisfaction des conducteurs. Malgré une augmentation des contraintes horaires liées à l’offre de transport, les choix des conducteurs évoluent vers des aménagements moins astreignants. Il ressort de cette étude que l’utilisation d’un modèle prévisionnel ne constitue que l’un des éléments de l’aménagement du temps de travail dans la mesure où il ne prend pas en compte l’ensemble des attentes des conducteurs. Cependant, ce type de modèle propose des éléments objectifs pour la négociation d’aménagements du temps de travail fondés à la fois sur les attentes des conducteurs et la gestion des risques pour la santé et l’exploitation.