Cette étude concerne les biais constatés dans des analyses d’incidents de contrôle aérien. Afin de mettre en évidence l’influence de l’analyste sur le contenu d’une base de donnée de sécurité, nous avons observé des situations d’enquêtes après incident. Ce texte rapporte l’analyse des verbalisations des enquêteurs au sujet d’enregistrements automatiques d’incidents. Il contient également une étude sur les fiches d’incidents. Les principaux résultats nous permettent de supposer l’existence de biais intuitifs affectant la recherche des informations et le diagnostic causal. Le modèle de sécurité implicite de l’enquêteur orienterait son analyse et par conséquent l’ensemble du système de retour d’expérience contenant la prévention.
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