L’inquiétant risque de panne : des instruments pour anticiper et des instruments pour réagir

Le risque de panne d’essence et les manières de gérer l’autonomie de son véhicule sont des questions rendues critiques par l’apparition du véhicule électrique. Sur la base de 14 entretiens, menés sur des situations de gestion de l’essence, et d’un questionnaire, construit à partir de leur analyse, 4 profils différents ont pu être dégagés. Ces profils sont liés à l’inquiétude, plus ou moins élevée, d’arriver au seuil de la réserve, et au fait que la panne est une éventualité perçue comme très désagréable par une large majorité. Nous précisons comment, en situation, les conducteurs utilisent des modes de planification stratégique et anticipative avec des instruments croisés (sites Internet, GPS, jauge) ou adoptent un mode plus réactif, notamment au signal, en adaptant leur conduite ou en instrumentant la récupération de la panne elle-même. Un des intérêts de l’étude réside dans la méthodologie qui permet de dégager des profils différenciés de réactions émotionnelles et de comportements face au risque.