L’objectif est de montrer comment et dans quelles circonstances les opérateurs sont conduits à réélaborer des règles prescrites pour compenser les perturbations qui surviennent au cours du travail, ici la maintenance d’infrastructures ferroviaires. Deux types de réélaborations ont été identifiées, impromptues et ordinaires, qui apparaissent dans les différentes phases du processus de travail et mettent en jeu des opérateurs de statuts divers situés à différents niveaux hiérarchiques. Dans le cadre d’une analyse de processus accidentels, nous montrons comment ces réélaborations, qui sont des moyens de compensation, peuvent néanmoins, fragiliser la fiabilité du système. En effet, deux exemples mettent en évidence des situations dans lesquelles les opérateurs cherchent à établir des compromis à travers des compensations partielles qui s’avèrent plus ou moins efficaces.
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