Observation des stratégies de manutention de charges en soute d’avion à fuselage étroitlors de l’utilisation d’un convoyeurtélescopique à rouleaux.Réalisationd’un film de formation

La manutention en soute dans les avions à fuselage étroit a été peu étudiée jusqu’à présent et encore moins sur le terrain. Le service Handling de l’aéroport de Charleroi a vu le nombre d’accidents du travail en soute diminuer avec l’arrivée de convoyeurs télescopiques à rouleaux (CTR), comme nouveaux moyens mécaniques d’aide à la manutention.Nous avons filmé deux groupes de travailleurs, des experts et des novices, ayant respectivement au moins 5 ans et moins de 5 ans d’ancienneté, pour mettre en évidence leurs différentes postures de travail lors de la manutention en soute. En parallèle, trois questionnaires ont été prévus tout au long du projet, concernant notamment la formation préalable à l’accès au poste, les techniques de travail ainsi que leurs appréciations personnelles sur cette démarche. Le but de cette observation était de réaliser une vidéo de formation à l’attention des bagagistes, mettant en avant les postures les plus sécuritaires grâce au transfert des connaissances des bagagistes experts aux novices et d’en accélérer leur apprentissage. Des études plus approfondies sur la manutention avec l’aide des CTR restent nécessaires.