SITUATION REELLE ET SITUATION SIMULEE : DIFFERENCES ET SIMILITUDES

Les problèmes liés aux états de fatigue ou d’hypovigilance sont récurrents dans le transport en raison du coût non négligeable qu’ils constituent pour la société (Léger, 1994). L’objectif du présent travail est d’étudier l’impact des situations de conduite prolongée sur le comportement dans deux types de situation : réelle et simulée, afin d’identifier les différences et similitudes concernant les ajustements comportementaux, les modifications éventuelles de l’activité de conduite et les répercussions de la réalisation de cette activité sur le sentiment subjectif de fatigue. Les résultats montrent que l’activité de conduite en situation simulée présente des modifications par rapport à la situation réelle et qu’elle demande aux conducteurs un effort attentionnel plus important en raison de la nouveauté de la situation.